jeudi 30 avril 2015

Réparation effectuées

Comme prévue, le voilier a été sorti de l'eau mardi matin (le 28) à 8h15. Et là, nous sommes loin de la lenteur de Grenade... À 10h00, lorsque je suis remontée sur le voilier, les travaux étaient bien débutés. Contre toute attente, ce n'était pas le presse-étoupe qui avait un bri (quoique depuis son installation, nous avons des problèmes avec), mais le bras en brasse qui retient le «shaft». Il était complètement fendu en deux. Nous avons probablement frappé quelque chose, sans vraiment s'en rendre compte. Parce que, en navigation, ça peut brasser énormément, et les vagues qui frappent le voilier font souvent des bruits assez fort en plus du brassage occasionné par celles-ci.
Donc, le bras a été resoudé et en avons profité pour changer le «cutlass bering» (qui va à l'intérieur). Nous avons aussi fait changer le presse-étoupe PSS et tous les ajustements de l'arbre d'hélice ont été fait. La marina pouvait nous mettre à l'eau à 16h30. Wow! En fait d'efficacité j'ai rarement vu mieux. Il faut dire que le mécanicien, Michel, est un Québécois de Lanaudière.
Nous avons préféré attendre au lendemain matin afin de passer une nuit au calme.
Maintenant, Sweet Madame Blue ronronne plus harmonieusement. Nous nous sommes ancrés à Simpson Bay, en sortant de la marina, afin de se préparer pour un nouveau départ vers le Sud. Normand a fait les papiers de sortie mais, à 17h00, lors de l'écoute du Réseau du Marin, j'apprend que les vents ont tournés pour du Sud-Est donc, encore trop dans l'pif pour quitter. Comme l'ancrage au Sud de l'île de St-Maarten est affreuse et trop inconfortable, on lève l'ancre à 17h30 pour remonter au Nord de l'île, soit à Marigot Bay du côté Français 18°04'.181N 063°05'.952W. Normand est partie refaire des douanes d'entrée car il semble bien que le vent ne changera pas de direction avant mardi prochain. Ça voudra dire une navigation presque direct sur Grenade.

dimanche 26 avril 2015

Rendu à Philipsburgh

Et bien... Une petite navigation de 4 miles ce matin. Comme les Alizées sont plus faible depuis quelques jours (10 noeuds le jour et quasi nul la nuit), nous avons quitté notre ancrage de Simpson Bay à 6h00 ce matin, pour nous rendre à Philipsburgh. Nous avons mis l'annexe à l'épaule (sur le côté du voilier), pour nous donner de la propulsion, et avons fait le trajet ainsi. Nous nous sommes ancrés à 7h45 face à la Bobby's Marina: 18°01'.190N 063°02'.969W.
Comme c'est la semaine du Carnaval qui commence, la marina n'est ouverte que mardi et mercredi. Si tout va bien, nous devrions faire sortir le voilier de l'eau mardi matin afin de procéder à la réparation.

jeudi 23 avril 2015

À propos de mon «SPOT»

Juste un petit mot pour aviser ceux qui recoivent mon relevé «SPOT». Nous avions bien quitté St-Martin mardi le 21 en direction Sud. Malheureusement, à 2h30 du matin, le mercredi 22, le presse-étoupe PSS s'est brisé nous empêchant d'utiliser le moteur. Nous pouvions par contre le laisser tourner au neutre (pour faire de l'énergie), mais sans faire tourner le «shaft». Comme nous étions près de St-Kitts et Nevis, qu'il n'y a aucun endroit pour faire réparer le tout à Deshaies, ni aux Saintes, nous avons décidé de rebrousser chemin. À 23h00, le mercredi 22 avril, nous nous ancrons à Simpson Bay, du côté Hollandais de St.Maarteen. 18°02'.018N 063°06'.348W. Une magnifique remontée sous voiles. Finalement: Wow! Quelle belle navigation. Demain on s'occupe de la réparation.

dimanche 19 avril 2015

Enfin... direction Sud

Et oui, enfin! Après 5 semaines de travaux à St-Martin, on pense pouvoir se diriger plus au Sud. Nous avons maintenant 440 watts de panneaux solaires (36 Ampères possible) et un nouveau guindeau. L'éolienne, par contre, devra attendre l'hiver prochain.

À cause de la date tardive, mon plan est de faire un direct sur Ste-Anne, en Martinique. Une navigation de 275 miles nautique. On passera à l'Est de Saba, St-Kitts/Nevis et Montserrat, puis sous le vent des autres îles (à l'Ouest). Ça permet des arrêts possibles à Deshaies, Les Saintes, en Dominique ou au Nord de la Martinique si le besoin s'en fait sentir.

mercredi 8 avril 2015

Gros travaux à St-Martin


Et bien oui, nous y sommes bien rendus depuis le 17 mars et ancrés dans le Lagon 18°03'.600N 063°06'.967W. Par contre, la crêperie/boulangerie où nous faisions de l'internet a été vendue et est maintenant fermée. Comme plusieurs travaux sont à faire, nous n'avons pas vraiment le temps de nous rendre dans d'autres accès internet. Aujourd'hui est un exception, alors j'en profite.

Les nouveaux panneaux solaires sont achetés, il reste à les installés et à faire souder l'arche qui les soutiendra. Le guindeau est finalement kaput donc, un nouveau a été acheté aujourd'hui, il reste à l'installer. L'éolienne nous joue des tours depuis notre départ des Îles Vierges. Il reste encore quelques vérification à faire avant de la déclarer morte. La génératrice est aussi plus capricieuse... Elle n'accepte plus d'avoir quelques gouttes sur le dos. On l'emmitoufle donc sous un parapluie, et elle ronronne rondement, à notre grand bonheur. On passe donc nos journées à travailler et, aussi, à gérer le frigo car, le compresseur qui fonctionne continuellement, tire plus de courant des batteries que de courant qui entre. Le problème est, par contre, en voie de se résorber. 

«Dire qu'il y en a qui pense qu'on est en vacances!»