Des Îles Vierges à Saint-Martin en photos

Voici quelques photos prises durant nos «vacances» à St. John et Virgin Gorda. En quittant Charlotte-Amalie, nous nous sommes immédiatement dirigés vers Francis Bay, St. John USVI. Nous y sommes demeurés 6 jours. Ce fût un vrai 6 jours de R-I-E-N... Juste se laisser porter par l'humeur du moment et la brise du jour.

Ça vous donne une bonne idée du genre de farniente que nous avons fait. Reluque-t-il le voilier ancré derrière nous?

C'est à ça qu'il ressemble de plus près...

Et une fois les voiles montées.

Après ce séjour aux USVI, nous traversons 1 mille de l'autre côté, à West End, Tortola, pour notre entrée aux BVI. Une fois faite, direction Deadman's Bay, Peter Island, pour 2 jours, puis nous allons nous positionner à North Sound de Virgin Gorda, pour éventuellement nous diriger vers St-Martin. C'est là que j'ai découvert les magnifiques jardins de la marina «Bitter End Yacht Club».

Dernier couché de soleil aux Îles Vierges.

Voyez maintenant le calme plat de la mer, lors de notre traversée vers St-Martin. J'ai jamais vu la mer des Caraïbes aussi calme.

À peine 4 milles avant notre ancrage dans la Baie de Marigot, un câble de pêcheur se coince entre notre hélice et le coupe orin. Le moteur arrête. Comme c'est notre deuxième expérience, c'est déjà moins stressant. Nous étions dans une zone de 50 pieds, on jette alors l'ancre et attendons la levée du jour (il était 5h15 du matin). Normand descend alors l'annexe et la met à l'épaule, pour faire avancer le voilier, et je le dirige vers notre ancrage. Normand a réussi à trouver Pierre, du voilier «Saphire», qui était ancré dans le Lagon. Celui-ci, étant plongeur, est venu enlever le câble. Heureusement pour nous, aucun dommages à l'arbre d'hélice. Nous sommes donc entrés dans le Lagon, pour s'ancrer dans la Baie Nettlé, avec la levée du pont de 17h30.

Voici notre «cadeau» de bienvenue à St-Martin.

En route vers St-Martin

Nous avons levé l'ancre de Gorda Sound, Virgin Gorda BVI, à 14h30. Direction St-Martin. Cap 123°Mg et vent à moins de 10 noeuds pour une distance de 85 milles nautique. Comme nous avons encore de l'Est à faire, ce sera à moteur.

Ce message est transmis via radioamateur

Les derniers jours à St. Thomas

Voici en photos, ce que nous avons vue et fait durant notre mois, à Charlotte-Amalie. En premier, beaucoup d'achats. Ce sont surtout des provisions d'articles de toilette et nettoyage que nous avons achetés. Les provisions sont donc faites pour finir cette saison, et débuter la prochaine. Nous prévoyons maintenant «tomber» en vacances dès mercredi. Nous nous rendrons sur l'île de St. John, pour baignade et découvertes, puis nous traverserons éventuellement à côté, aux BVI.

À tous les jours, quelques bateaux de croisières nous côtoyais.                                                                        

Toujours impressionnant de les voir se «faufiler» à travers les voiliers ancrés.                            

J'ai même pris le temps de confectionner (sans machine à coudre, donc à la main) un rideau qui coupe le soleil, et laisse passer l'air. Après le «full encloser», c'est le deuxième élément important dans les îles des Antilles. Le soleil est tellement intense, que ça devient intolérable.

Un bateau que nous avons vu dans une marina. Le nom me dit quelque chose? Et vous?

Pour finir, quelqu'un qui aime être paré à toute éventualité... Il traîne son hélicoptère.

Navigation Grenade-Guadeloupe-St. Thomas

Enfin des nouvelles. Pas facile à trouver la connexion internet (pas trop dispendieuse). Bon, tel qu'indiqué au dernier message, nous avons quitté le «mooring» de Whisper Cove Marina, le mardi 21 janvier à 5h45. Mon dernier tracé enregistré devait nous faire monter à Carriacou, pour faire nos papiers de sortie. Comme la sortie a été faite pas Normand, à la marina Port Louis de Grenade, nous devons filer directement sur Deshaies. Plutôt que refaire un tracé, il était vraiment plus simple, pour moi (je suis vraiment pas nouvelle technologie) mais surtout pour Normand, de simplement monter le long du Méridien de longitude 61°50'. Ça nous amène directement à Deshaies, Guadeloupe. J'ai pris la barre de Woburn Bay à St. George's, puis Normand a pris le relais pour son 12 heures (un peu moins aujourd'hui), le temps de mon dodo. Avec un Cap de 0° Vrai, un vent de 90° à 110°, une superbe remontée sous voiles. À cause, ou grâce à ma sclérose en plaques, je dois dormir assez longtemps pour récupérer. Il est donc plus facile pour nous deux de faire des quarts de 12 heures. Comme ancienne travailleuse de nuit, je n'ai aucun problème à dormir le jour, et Normand a de la difficulté à rester éveillé la nuit. C'est un bon compromis pour les deux. Normand de 6h00 à 18h00, et moi de 18h00 à 6h00.  

Coucher de soleil le 21 janvier.

Nous sommes arrivés vers 6h00 (48 heures plus tard) face à notre ancrage de Deshaies, même si j'avais ralenti la vitesse depuis 3h00 ce matin. Nous avons quand même attendu vers 7h00 pour mieux voir notre ancrage. 16°18'.515N 061°47'.998W. QSO avec Nycole, du Réseau du Capitaine (14 118), puis dodo pour moi. Normand a profité de sa journée pour nettoyer et ranger le voilier. À 17h00, je me lève pour m'enquérir de la météo au Réseau du Marin (14 150), et finalement, il y a peu de changement pour les trois prochains jours: vent autour de 18 nd, mais semble remonter après. Comme j'ai super bien dormi, pourquoi ne pas quitter ce soir, ça nous fait arriver de jour à St. Thomas. Le temps de se ramasser, nous quittons donc à 19h30. Cap 315°Vrai, donc au portant. Encore une superbe navigation à voiles. C'est la première année que cette traversée est si belle. Après 39 heures de navigation, nous entrons à Charlotte-Amalie, St. Thomas. 18°20'.232N 064°55'.759W.

Durant la navigation vers St. Thomas, il s'est encore retrouvé au sol... Dire qu'il y en a qui pense qu'on s'amuse.

Coucher de soleil à Charlotte-Amalie. Ça fait un bel oiseau.

Départ pour Deshaies

Et bien, le temps est maintenant venu de remonter un peu vers le Nord. Nous quittons donc demain matin, le 21 janvier, direction Deshaies en Guadeloupe. Malheureusement, j'ai un problème à transmettre des messages à partir de mon radioamateur (winlink). Je ne pourrais donc transmettre mon résumé de parcours, sur ce blogue, avant d'avoir une connexion internet.   

Un peu plus haut, un peu plus loin...

Et bien oui! Il semble bien que les fameux «Christmas winds» tendent à vouloir s'amenuiser, pour quelques jours du moins. On espère avoir la possibilité de remonter vers les Îles Vierges dans le courant de la semaine prochaine. Nous devrions garder la même route que les dernières années, soit une remontée vers Deshaies, Guadeloupe (52 heures environ), arrêt de 24 heures, puis direction Charlotte Amalie, St-Thomas (38 heures environ).

Depuis notre arrivée, nous sommes toujours à quai à Whisper Cove Marina. Juste pour la récupération du virus de la Dengue, ça nous auras pris près de 2 semaines. Et, parfois, on sent l'énergie qui n'est pas au rendez-vous. C'est un peu pour cette raison que nous sommes restés assez tranquille. La seule fois où nous avons tenté un après-midi à la plage de «Grand Anse», nous n'avons eu qu'une heure de temps nuageux puis, le déluge le reste de l'après-midi.

Voici donc quelques photos prises depuis que nous avons quitté le Québec.

- Survol de la côte Est Américaine:

Comme nous n'avions pas de neige à Montréal (le 13 novembre), je ne m'attendais pas à voir autant de gel au sol, surtout dans l'état de New York.

Des vagues de nuages?

Les dessins que forment les routes, villages et cours d'eau, sont vraiment de toute beauté, vu du ciel.

Les trois prochaines photos représentent le genre de chemin que nous parcourons, via l'intracoastal, en Caroline du Sud et en Georgie.

Voyez-vous le chat, en haut de l'image? Il donne même la patte.

Nous survolons maintenant la Floride...

et ses multiples quartiers «bien organisés».

Pour les futurs navigateurs, ou simplement les curieux, on voit bien, au bas de l'image, l'Océan Atlantique. Le cours d'eau (comme une rivière) à l'intérieur des terres, est l'Intracoastal Waterway (ICW). Pourquoi prendre l'ICW, à moteur toute la journée, plutôt que la mer? Parce que dans l'ICW on navigue seulement le jour, ce qui permet de jeter l'ancre le soir et avoir une bonne nuit de sommeil. Par contre, même si en passant par l'océan ça demande plusieurs jours de navigation continue, c'est beaucoup plus rapide.

Nous approchons de l'aéroport de Miami.

Un peu plus bas.

Ça approche et...

on touche le sol.

La tour de contrôle de Miami qui se transforme...

en palmier, une fois à Grenade.

Nous sommes maintenant à La Sagesse. http://www.lasagesse.com/
Ça vaut la peine de voir les photos sur leur site.

Les trois prochaines photos sont la misérable vue que j'avais de ma chambre d'hôtel.
Je sais, je sais, je vous entends... C'est pas toujours facile la vie de voyageur des mers, surtout dans les Caraïbes.

Ceux qui me suivent régulièrement, savent que j'aime énormément la nature (végétaux et animaux). Voyez ce que j'ai pu capturer avec ma caméra.

Un beau gros crapaud.

Le chien de La Sagesse. Aveugle d'un oeil, mais assez alerte malgré son âge avancé, il me suivait partout.

Un petit lézard.

Le chien du voilier à côté de nous, à Whisper Cove. Il fait sa sieste près de moi, en après-midi.

Pour terminer, quelques couchers de soleil.

Épidémie de Dengue à Grenade

Et oui! Et cette fois c'est notre tour. C'est un peu la raison de mon silence, mais aussi, le fait que nous sommes à la Marina de Whisper Cove, depuis le 21 novembre, et qu'il ne se passe rien de bien précis. Un peu de ménage, un peu de rangement, un peu (beaucoup) de farniente. C'est comme la vie de tous les jours... un p'tit train-train quotidien, finalement. Puis, la Dengue (prononcez Dingue) qui s'installe: céphalées, surtout derrière les yeux, douleur dans toute les articulations et les muscles, et une fatigue extrême. Extrême comme incapable de rester debout plus longtemps que 15 secondes. La température autour du 38,5°C et plus puis, après ce régime d'environ 5-6 jours, des rougeurs avec prurit. Ça, au moins, ça annonce la fin de la période difficile. Après, il semble que ça prenne jusqu'à 2-3 semaines avant de retrouver complètement nos forces. Ça tombe bien, on a vraiment rien de précis à notre agenda pour les prochains mois. Comme j'aime bien le dire; «tant que j'ai pas de neige à pelleter moi, ça va». Dès que l'énergie remonte un peu, je tri mes photos pour vous les partager.